Insieme ad Alessandro del blog Odissea Quotidiana approfondiamo lo stato attuale del trasporto pubblico a Roma, fortemente in difficoltà nell'affrontare le misure previste dal distanziamento per il covid. Mezzi sovraffollati, aumento del traffico dovuto alla paura delle persone di prendere i mezzi pubblici per paura del contagio, di questi ed altri temi parliamo nella corrispondenza.
Con Mercurio viaggiatore e TreninoBlu andiamo a vedere come saranno i mezzi di trasporto a partire dal 4 maggio detta 2 fase. Inoltre parleremo del progetto per il rinnovo della Roma-Giardinetti che dovrebbe arrivare fino a Tor Vergata. Trovate tutte le infìormazione sul blog odisseaquotidiana.it
La mappatura della mobilità milanese diventa uno strumento per affidare i nostri dati a un'azienda privata che così possono proliferare comportamenti e abitudini degli utenti per poi rivendersi i dati.
Percorsi, parcheggi, sharing, scatole nere, telecamere, il controllo passa anche attraverso questi strumenti. Ne parliamo con Luca di Off Topic.
Durata 10' ca
Mercoledi 11 alle 11 i Pendolari di Roma nord e i pendolari della Roma-Lido si ritroveranno ancora una volta sotto la Regione Lazio per chiedere che le ferrovie non vengano fatte decadere fino alla chiusura.
A seguire interviene un autista atac sulle condizione in cui lavorano.
Ragionando di trasporto pubblico con i pendolari delle ferrovie Roma Nord, Roma Ostia e con altri ascoltatori che hanno voluto dire la loro
Sabato 16 novembre ore 10 presidio a Piazza del Popolo per chiedere il potenziamento della ferrovia roma-nord, già da tempo trascurata e ultimamente con servizi sempre più scadenti.
Un redazionale sullo stato delle cose di Atac con i blogger di OdiesseaQuotidiana.
In collegamento anche i comitati dei pendolari di roma nord e di ostia. In conclusione una riflessione sulla pssibilità di un trasporto pubblico gratuito.
Mercurio viaggiatore ci racconta le ultime vicende del trenino Roma - 100 celle
In questa puntata continuiamo il tema dei trasporti soffermandoci in particolar modo sulla guida autonoma. Come tutti gli altri sistemi "ibridi" tra trasporto pubblico e trasporto privato, ci dicono che queste tecnologie si affiancheranno ai sistemi tradizionali, lasciandoci liberi di scegliere. Tutto il contrario emerge andando a guardare meglio le caratteristiche tecniche di questi sistemi: la guida autonoma impone infatti una città costruita a sua misura, densa di sensori, beacon che trasformano i più banali cartelli stradali in messaggi comprensibili dalle centraline elettroniche, corsie dedicate e molto altro. In compenso potremo vedere trenini di auto che viaggiano felici sulle loro corsie preferenziali.
